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下面附上一則新聞讓大家了解時事
直升機駕駛踏板失靈 英超球隊老闆等5人墜機身亡
（法新社倫敦6日電） 英國的調查今天顯示，10月28日的一起直升機墜毀事件，讓擁有英格蘭超級聯賽列斯特城隊（Leicester City）的泰國億萬富翁維猜和其他4人罹難，肇事原因是駕駛艙踏板失去作用。
在列斯特城隊經歷令人難以置信的第一次，且是至
漆有列斯特城隊藍、白代表色的直升機當時自球場今唯一的一次冠軍球季後的兩年，列斯特城隊老闆維猜（Vichai Srivaddhanaprabha）因墜機離世震驚全球體壇，也讓英國小城列斯特城陷入哀傷。起飛後不久，就失去控制墜毀。
絕大多數列斯特城隊主場的比賽，維猜都會到場觀賽，他搭乘的直升機也都在球場起飛、降落。
英國航空事故調查局（AAIB）表示，駕駛艙踏板因為某些原因，無法與直升機尾旋翼連結。
英國航空事故調查局8頁的報告指出：「直升機之所以失去控制，是駕駛艙踏板因不明原因和尾旋翼促動器失去連結所致。」
直升機開始不受控制往右偏離，導致最後發生事故。
英國航空事故調查局說，進一步的調查，將「優先」查明為何駕駛艙踏板與尾旋翼失去連結。
歐洲航空安全當局下令強制檢查跟失事直升機相同型號的直升機，但至今未發現任何問題。
我國5G慢郎中？ NCC：明年底釋照
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】，目前日、韓等各國5G發展技術都在加快，台灣是否過於落後？「台灣5G發展不會慢，預計今年6月底前確認頻寬、頻段等相關測試，並於年中訂出相關釋照規則，在2019年底釋照，」NCC主委詹婷怡21日接受立法院委員李昆澤備詢提問時，如此回應。至於中華電信引發的499之亂，立委李昆澤、林俊憲等人也提問後續處理開罰事項。
行政院日前表示，2020年商轉成5G，負責相關推動的NCC主委詹婷怡表示，目前針對頻寬、頻段測試，查看有無相互干擾，若定頻在3.4MHZ到3.6MHZ頻段，會協調相關業者移頻，希望在2019年底釋照，2020年之前準備商轉。
不過就在5G逐漸起步時，台灣電信產業近日卻推出499元4G吃到飽方案，引起大批人潮申請的亂象，立委李昆澤提問，「499方案的服務連線品質，是否會比1399慢？」NCC副主任委員翁柏宗回應，「我們針對100多點進行量測，發現1399跟499吃到飽速度都一樣，之後會不定期抽查SIM卡等裝置，也不排除親自到電信業者4G機房檢視，」除確保消費者權益，也檢驗4G基地台分流在技術上沒有問題。
立委李昆澤與林俊憲都相當關心499之亂，立委李昆澤提問「若業者一直不改善相關品質的話，NCC將如何處理？」NCC副主委翁柏宗回應，「會依照法律開罰，連續開罰至改善，最後不排除撤照。」立委林俊憲則認為，「電信市場被五家電信龍頭壟斷，光罰這些錢對電信業者來說太少，像是其他家就跟進中華電信推出優惠方案，」提議NCC應該要有其他手段，讓業者了解國家還是有人在維持次序。」
翁柏宗表示，「業者有事先報備NCC該方案跟公告，但整個呈現準備能量不足，」這場499之亂造成的問題，如客服打不通，很多門市人潮大排長龍，本週NCC請業者給予相關資料後，開會討論做出裁決。
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