【熱賣商品】Maxi Cosi 兒童汽車安全座椅Tobi
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商品訊息描述
Maxi Cosi 兒童汽車安全座椅Tobi人氣商品暢銷商品 設計式樣: Nomad Sand · 2018
Maxi Cosi Tobi兒童汽車安全座椅，屬於兒童汽車安全座椅組別1，適合年齡自9個月起至大約3歲半，或者體重介於本季限量優惠9.0kg至大約18.0 kg的兒童。這款兒童汽車安全座椅具有特別研發的底座，可以調節至較高的座椅位置。您的小寶寶在乘車期間，就能盡情地觀察、探索這個世界。組別/體重等級：- 組別1
- 適合體重9至18kg的孩子 人氣產品熱門產品
- 自9個月起至大約4歲的孩子可使用
- ECE R44/04
- 創新的安全帶系統，可以使上下車的速度更快，且連褲帶和安全帶扣不會成為阻礙
- 顏色顯示功能，可確保孩子在座椅內位置正確
- 可用單手調整前端上的頭枕和連褲帶
- 安全帶止動，非常穩定、安全
- 通過彈力輔助的裝置，可輕鬆簡便地進行5個位置的調整
- 安全帶走向簡單明瞭
- 前端上的頭枕有7個高度可供調整
- 經過優化的側面和正面撞擊防護方案
- 增高座椅位置，可簡單使孩子觀察外在世界
- 透過3點式標準安全帶，進行簡單的固定
- 尺寸：44 x 56.5-64 x 74 cm
- 重量：8.9 kg
- 歐洲製造
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
自願減碳見效 工業局將開發新技術
【台灣醒報記者許嘉琪台北報導】「自願減碳」成果豐！經濟部工業局2005年推動「產業溫室氣體自願減量」，至今已累積減少了1,334萬公噸的碳排放，相當於台北市1.5年總用電的碳排放量。工業局副局長游振偉表示，目前低成本的減碳工程都已完成，剩下難度和成本高的，為此工業局將進行新材料和新技術研發，降低減碳成本，提高廠商配合意願。
工業局自2005年起推動「產業溫室氣體自願減量」，挹注資金和節能減碳技術，輔導廠商提升能源使用效率，根據統計，到今年為止總共累積減少了1,334萬公噸的碳排放，相當於台北市1.5年總用電的碳排放量。
不過這幾年來，自願減碳績效卻有下降的趨勢，工業局永續發展組科長潘建成表示，投入減碳對於廠商有利，能夠因此改善能源使用效率，降低燃料費。但是在這之前，必須先花一大筆錢，汰換舊設備和建置減碳工程。
依照過去的輔導經驗，兩年內可回收的減碳投資廠商都願意去做，但若是回收期超過兩年，廠商就會卻步。潘建成說，「自願減量」計劃已經實施了好幾年，成本低的工程幾乎都已完成，剩下的都是成本高的，也因此這幾年的自願減碳件數也所下降。
游振偉表示，會積極進行新材料與技術研發，降低減碳成本，也會投入4000萬的輔導經費，提高廠商減碳意願。為了因應氣候變遷和減碳趨勢，許多產品不斷進行技術改良，帶來了新商機。
工業局技師溫淑媛舉例，全球暖化的高溫環境下會加速水泥風乾，而新研發的「墁砌水泥」保水性優異，不易龜裂，在製作工法上也能減少16%排碳量，預計將能成為水泥用材的新趨勢。
道路結冰被封！「它」偷跑笑翻網友
鄉民中心／綜合報導
受到寒流及輻射冷卻影響，讓許多山區遊樂區道路結冰封閉。近日卻有民眾拍下，一個告示牌明明寫著「道路凝凍、禁止通行」，沒想到告示牌竟自己「偷跑」，引發網友笑翻，直呼「太冷！想下班了」。
▲道路結冰被封！告示牌寫「禁止通行」竟自己偷跑笑翻網友。（圖／翻攝自YouTube）
網友在《爆料公社》貼出一段影片表示，「不是禁止通行嗎？自己卻先偷跑了！姿勢還挺優雅的轉圈圈」可見影片中，疑似道路結冰被警方設立告示牌，沒想到明明寫著「道路凝凍、禁止通行」的告示牌，竟自己移動往後退，還轉圈越跑越遠。
對此，許多網友看完後，紛紛表示「太冷，自己先下山了」、「它在作弊慢慢讓你們靠近終點」、「有點芭蕾的花式溜冰」、「幽靈路過嗎，哈哈哈」、「來來，跟我走啊」、「幫你朋友探路拉」、「下班時間到了」、「你沒看到嗎？很多人在推它呢！」
▲道路結冰被封！「它」偷跑笑翻網友。（影片來源：YouTube，若遭移除請見諒。）
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