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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
| 商品彈性/有彈性 商品產地/台灣 | ||||||
| 商品材質/純棉 | ||||||
| 洗滌方式/不可烘乾/不可使用漂白成分之洗衣品 | ||||||
| Model資訊 180/60(L) 175/62(M) 160/45(Ｓ) | ||||||
| 尺寸 | 全長 | 肩寬 | 胸寬 | 袖長 | 袖寬 | 下擺寬 |
| S | 62 | 39 | 45 | 19 | 15 | 47 |
| M | 66 | 41 | 48 | 19.5 | 16 | 51 |
| L | 68 | 44 | 50 | 20 | 17 | 54 |
| XL | 71 | 49 | 54 | 23 | 20 | 57 |
| 單位:公分(單面平量) | ||||||
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「子宮內膜接受度檢測」 把握好機「孕」！
【健康醫療網／記者陳佳慧報導】適逢年底結婚熱潮，許多新人都希望能在新的一年沾沾喜氣。而新生兒的到來往往也是準爸媽雀躍不已的事情了！但大家知道嗎？現今台灣社會因晚婚、晚孕，加上工作壓力以及環境賀爾蒙等影響，平均每六對生育年齡夫妻就有一對面臨不孕的困擾。然而近幾年來在不孕症的治療上也愈趨多樣化，除了我們常聽到的試管嬰兒、人工受孕之外，「子宮內膜基因檢測」療法也是發燒話題。
逾35歲行房半年未懷孕 須注意不孕症可能
國際生殖中心醫療總監盧凡醫師表示，懷孕的三大關鍵包含精子、卵子以及子宮環境。倘若夫妻間沒有採取避孕措施，每週能夠維持2-3次的性行為，但超過一年以上仍然沒有懷孕的跡象，及稱之為不孕症。然而年齡超過35歲，嘗試懷孕超過半年仍沒有好消息時，就應該提早警覺，及時因應。
ERA檢測提升25%臨床懷孕率 選對武器事半功倍
「關於不孕症的治療，會先採用排卵藥或排卵針，利用超音波檢查找出排卵期，接著衛教夫妻自然行房或是安排人工受孕，若仍有困難，進階的治療則是進行試管嬰兒療程，盧醫師說明。
而針對反覆著床失敗的患者或高齡產婦，盧醫師則建議進行「子宮內膜接受度檢測」(簡稱ERA)，ERA檢測可找出子宮內膜允許胚胎著床的最佳時間點，根據結果安排胚胎植入的時間，相較傳統的植入模式，能有更精確的導航，另外臨床統計也顯示，ERA檢測可提升25%的臨床懷孕率，對不孕症患者無疑是一大福音。
好「孕」並不難！ 現上直播破解迷思
隨著婦女年齡的增加，胚胎染色體異常的機率也會增加，導致不易受孕，且流產的機率也隨之提高。盧醫師也建議適婚的朋友們，應儘量避免晚婚，趁早生育，以減少不孕症帶來的困擾，希望大家都能擁有好「孕」氣，成為好「孕」夫妻。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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